La crisi! Ovvero la riscoperta dell'inventiva, del riscatto, della sfida e del rischio.

"Non possiamo pretendere che le cose cambino, se continuiamo a fare le stesse cose.

La crisi è la più grande benedizione per le persone e le nazioni, perché la crisi porta progressi.

La creatività nasce dall'angoscia come il giorno nasce dalla notte oscura. E' nella crisi che sorge l'inventiva, le scoperte e le grandi strategie. Chi supera la crisi supera sé stesso senza essere 'superato'.

Chi attribuisce alla crisi i suoi fallimenti e difficoltà, violenta il suo stesso talento e dà più valore ai problemi che alle soluzioni. La vera crisi, è la crisi dell'incompetenza. L' inconveniente delle persone e delle nazioni è la pigrizia nel cercare soluzioni e vie di uscita. Senza crisi non ci sono sfide, senza sfide la vita è una routine, una lenta agonia. Senza crisi non c'è merito.

E' nella crisi che emerge il meglio di ognuno, perché senza crisi tutti i venti sono solo lievi brezze. Parlare di crisi significa incrementarla, e tacere nella crisi è esaltare il conformismo. Invece, lavoriamo duro.

Finiamola una volta per tutte con l'unica crisi pericolosa, che è la tragedia di non voler lottare per superarla."

SEM - ShellEcoMarathon 2009 --> Arriviamo !

A pezzi, e tenuti con il nastro grigio, ma ci arriviamo!

Cascasse il mondo, IDRA09 ce la portiamo anche con un cavo legato ai denti, ma ce la portiamo! questo è lo spirito con cui affrontiamo ora dopo ora tutti gli inconvenienti, contrattempi ed imprevisti del progetto.

Progetto affrontato rigorosamente dalle 8:00 del mattino alle 3:00.. del mattino successivo... glob, tra un po' mi (ci) viene un infarto, inizia la 5° settimana da sgobboni, si moltiplicano le faccie stanche e stravolte "ma nn si può fare così", o "ci vuole un piano, nn si va a ruiota libera in lab 20 ore al giorno senza sosta".. eppure in determinate condizioni è l'unico metodo che funziona.

Dura, ma se scorro tutti i weekly report dell'anno appena passato, vedo che ogni settimana è stato fatto qualcosa, ricordo altresì che il ritmo di lavoro era del 40-50% del normale.. ADESSO oscilla tra un 500..700% dell'impegno giornaliero.. sob, ovviamente riferisco alla vita di studente con 4 esami rimasti del cavolo, e tutti i corsi saltati per il progetto.

Forse potevamo cordinarci di +.. quello che mi manda avanti è un mix di sensazioni, in cima a tutto la curiosità, vedere se un accrocchio complesso di cose nn testate, quando verrà acceso emanerà un lampo di luce bianca, seguito da un paio di istanti immobili brevi ed eterni allo stesso tempo dove tutti vediamo scorrere la propria vita passata e futura eppoi, dagli occhi di un osservato esterno, una serie di violenti spostamenti d'aria accompagnati dal fragore della rottura della barriera del suono, rumori di metalli cedevoli e come nelle cave, quando scaricano i camin con i sassi di 12 metri dai camion, una serie di violenti scoppiettii che tutto sbriciolano e ricoprono come dopo un'alluvione.

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Oppure, una serie di buzz e piccoli lampi di LED animeranno un oggetto totalmente nuovo in grado di sfrecciare a 30km/h e consumare una inezia di joule.. la domanda è: ce la faremo ad accendarla PRIMA della gara?

Solo la pioggia lo deciderà..

23 ore di troppo

Urka.. si vede che son ancora stanco! ci ho messo 24 Ore, contate, a fare una cosa da 1 Ora.. e non è divertente!

Certo, funziona adesso.. ma doveva essere pronta per ieri.. lol.. vabbè, che dire, la prox volta a fare la stassa cosa ci metterò 10 miunti giusti.. però..

Adesso, avanti tuttaaaaaaaaaaaaaaaa !

48 ore

.. ad essere precisi adesso sono 47:30.. ma come si fa ad avere meno di 48 ore di distanza da un orale importante e non aver avuto un po' + di tempo per prepararsi soprattutto mentalmente :(

Fiat Fiat Fiat... e l'auto (globale) che non tira piu'

Appena visto la *nuova* pubblicità della FIAT !!

Oh mamma!! i bambiniiii !! ci'anno (coma cavolaccio si scrive..) i bambini che decidono le mescole delle vernici delle FIAT !!! il borotalco nel colore!!! miiiiiiiiii!!!!! l'avevo sempre sospettato !!!

Gaagagagagagagag !!

E l'acqua!!! si nel serbatoio ! evvai, mescolato al diesel senza zolfo (che è + solubile) facciamo saltare il commonrail dopo 50000 km !! evvai! ;)

Giochi apparte, dire che la Fiat è ecologia perchè lo affermano i bambini nella pubblicità.. mi sembra di essere un po' alla frutta!

Vuoi IMMAGINE? costruisci il killer della Prius! la toyota ha la Prius come auto che vende, ma SOPRATTUTTO come immagine! Prius Prius Prius Prius Prius Prius Prius Prius--> IBRIDA!!

Mappoi che fine ha fatto la FIAT che costruiva la vecchia 500, la praticissima vecchia PANDA (amen!) l'indistruttibile UNO ! (eh non mica solo in brasile adesso...)?

DOVE SONO FINITE LE UTILITARIE ???

FIAT = UTILITARIE
FIAT = UTILITARIE
FIAT = UTILITARIE
FIAT = UTILITARIE
FIAT = UTILITARIE

Senza utilitarie... non è la Fiat, mi dispiace! tutta l'esperienza che aveva buttati via in quelle auto COSTOSE mezze piccole, mezze ambiziose, mezze piene di vuoto, mezze fatte.. :(

Vuoi marketing? produci una ibrida, media come la Prius da 25K€ (!), la gente rimarrà.. stupefatta.. incredibile, la Fiat è cresciuta, ha veramente cambiato livello di mercato.

E invece no. *Forse* qualcosa uscirà nel 2011... AH! come no, diciamo che SE sopravviveranno, in poche, qualcuno venderà qualcosa, nulla di +. Eppoi si lamentano se hanno modelli da lanciare ma.. nessuno glieli comprerebbe.. DOH!

Dalle mie parti si dice essere disattenti al mercato! ma dai, fai un prodotto fine a se stesso e NON per il mercato! si vende quello che la gente vuole, non il contrario!!

Mettiamo da parte le ibride ancora.. allora, dov'è una media/piccola semplice 5 posti con bagagliao da lavoro sotto i 10000€ ? Logan ce l'ha! e monta pezzi Renault pure!

Volete vendere auto da 16€ in su? chiamatevi volkswagen e vendete la Golf, sempre lei da 34 anni.


E così via, ci sono 1000 altri esempi..

Bah, fate voi, io la (vecchia) Panda ce l'ho, vedete prima che la cambi di fare qualcosa di appetibile. Ma nn potrò aspettare per sempre!

Alla prox (manovra di marketing, aka, pubblicità).

P.S. E non prendetevela troppo sul serio, è solo il post di un blog e se se ne parla discorrendo è perchè un po' ci importa ;)

Email email email e ancora email

e' inutile.

E' una battaglia persa.

Centinaia di messaggi, inutili, utli, ugenti, lascivi ormai affollano thunderbird, senza sosta, un flusso continuo che nn si ferma.

Faccio tanto a smaltirne 80 in una sera (con tanto di risposta ad ognuno) che desolato, rpima andare a dormire mi lascio tradire e faccio un "ricevi tutti" BANG - altri 30 messaggi, alcuni hanno già risposto! altri sono appena arrivati..

Si, ovvio, son già tutti messaggi filtrati! mailing list, reply a forums, dilbert quotidiano e SPAM viene tutto smaltito egregiamente !! thunderbird ci mette tutto il suo con i filtri istantanei, visualizzazione per vecchiume di mail (oggi, ieri, settimana, ultime due, vecchia posta) ma di + nn ce la faccio davvero :(

Una volta ho letto "una mail è una richiesta di azione, non una cartolina da raccogliere" .... umhauahuah forse, le ichieste di azione del novello sociologo erano solo barze da leggere..

Mah.. una volta era anche arrivato a 8 mail rimaste, cmq già lette.. tempo 24ore, altri 30 messaggi infestavano la mia vidata iniziale. Desolante!

Ancora mi ricordo di quando controllavo la posta ogni 30 minuti... il fatto è che le risposte che ti servono NON arrivano mai in tempo, tutte le altre ose iniziate giorni, settimane e mesi fa invcece nn mollano e continuano, persistono con l'ennesiam richiesta di aiuto!

Dovremmo imparare a scrivere email dando il giusto peso, nn solo con l'intenzione di sapere come gli va, o l'ennesimo dettaglio -che poi volponi!!!- mi chiamano 5 minuti dopo l'invio "hai letto? ah no?, cmq ti dicevo che... ma poi rispondimi per scritto, ok??" capito il tipo di persone !!!!!! da dare di testa!!

La cara (vecchia) nuova FIAT UNO !!

Serve una PETIZIONE !!

Guardate qui!! La mille economy 2009 !!

http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca.do?idModelo=161


NON E' GIUSTO !!! perchè loro possono comprasi la UNO che tanto ci manca a noi?

perchè?!?! perchè?!?! perchè?!?! perchè?!?! perchè?!?! perchè?!?! perchè?!?!perchè?!?! perchè?!?!

In pochissime parole: è la killer della Dacia nell'Europa se SOLO la proponessero qui da noi, ripeto, c'è mercato per un modello del passato, fatto oggi, con una ottima eredità !!

Quante persone DEVONO cambiare la macchina, per via di una vecchia Euro 0/1 e vogliono SOLO una macchina SEMPLICE, FACILE, PULITA senza neanche un display LCD!!

Qualcosa come una macchina che un bambino potrebbe disegnare sul un foglio di carta.. una utilitiaria VERA moderna.

Caspita, nn devono invertarsela, ce l'hanno già, la vendono già, ecchecavolo... voglio una occasione per svecchiare la Panda del '90, ma nn volgio le plasticose di oggi.. son così imbottite che sembrano dei CANNOLI !!!

Prezzo: 21000 R$, ora se l'ho beccata giusta, dal brasile all'euro diventano 6900€ circa.. ahia! ancora caruccia rispetto alla Sandero, e nn vedo sigle come ABS e Airbag, aggiungiamo allora altri 1000€ per queste due cose necessarie in Europa (per vendere veicoli).

Eppoi dicono che Fiat in Europa deve inventarsi un marchio per pompare altri tipi di vetture low-cost.. da NN abbinare al marchio Fiat.. maddai, su! FIAT!=WV!=BMW!=Mercedes=! e tutti gli altri.. di Fiat c'è ne una sola; quando studiavo l'inglese impari subito la sigla fiat="riparalo ancora una volta, Tony" e quando studiavo il tedesco, seconda cosa imparata dopo "patate" era fiat="difetto in ogni vite"..

Spero sto post aiuti a dare visibilità a sta roba e a far crescere l'insoddisfazione popolare!! coi tempi che corrono..

Treni-treni-treni e ancora Treni

Ma bastaaaaaaaaaaaaaa !

ma sono 10 giorni di c-a-l-v-a-r-i-o !! carrozze GELIDE ! c'è la neve dentro, e la condensa DENTRO le carrozze ghiaccia, e dalle porte esterne mal chiuse (!!!) entrano allegri sbuffi di neve polverizzata dalla veloc... ahem dalla marcia; e se poi mancano le porte degli scompartimenti..

3 ore su un tragitto di 1:15, ultimo record, negativo, ottenuto da treni della compagnia PRIVATA italiana.. posseduta al 100% dallo stato italiano.. lol, capitalismo comunitario !!

Freddo ! son sceso dal treno e nn stavo in piedi.. certo se ti manca la sensibilità alle 10 dita dei piedi, diventa impegnativo stare in bilico su dei moncherini congelati :(

Porte bloccate! 5 vagoni, 4 gelidi, 2 mezze porte "apribili" tutto il resto nisba!

Ritardi su ritardi.. è inutile alzarsi alle 5:30 per vedersi c-a-n-c-e-l-l-a-t-i *tutti* i treni fino alle 7 !! per poi andare a passo di lumaca, perdersi per il tragitto, rotture (di palline) tecniche, concidenze che saltano come canguri e bus sostitutivi da ridere.. perchè arrivano moooolto dopo il normale treno E causano il sintomatico ritardo a catena di tutta la linea facendo aspettare i pochi treni viaggianti, comuqnue in ritardo, un ulteriore ritardo extra.. :(

Pazienza chi va a divertirsi a torino il mattino presto; pazienza chi parte presto con i bagagli per avere poi la giornata guadagnata; pazienza gli studenti che si faranno imprestare gli appunti delle (innumerevoli) lezioni perse; pazienza gli impiegati statali che tanto ritardo + o - il cartellino glielo timbrano come favore di cameratismo i colleghi; pazienza i ferrovieri tanto al lavoro loro ci sono già; pazienza ai vecchietti che devono andare a fare visite o trovare parenti o andare al mercato di Torino; pazienza gli impiegati di ditte private così imparano e si svegliano 1 ora prima per prendere il treno dell'alba e si meritano lo stipendio; pazienza i lavoratori autonomi così imparano ad andare al lavoro in auto/camion e guadagnarsi la giornata e pagano qualcosa anche loro; pazienza i pendolari tanto fan già parte della categoria e se la sono cercata è rischio del mestiere; pazienza gli stranieri in ferie così imparano l'italiano e si noleggiare le auto; pazienza.. boh se escludiamo tutti, facciamo che smettere di prendere il treno e risolviamo il problema !

Domanda: ma è solo la gente "normale" che prende il treno? nessun Vip, giornalista, funzionario o persona responsabile dei fatti?

Sapete, si dice che ci siano due tipi di pazzi al mondo, quelli che si credono Napoleone e quelli che vogliono far funzionare le ferrovie.. il primo tipo diventa il protagonista di innumerevoli studi e e oggetto di sano buonismo (che ci vuoi fare, è da di testa poretto!), il secondo tipo fa parte della categoria dei "supermanager", catsa misteriora e privilegiata adulata già dagli anni 80 in ogni film di Fantozzi tipo qualche decina di migliaia di Euro al mese per.. nn aver studiato neache la teoria dei grafi e provare ad implementare un simulatore di rete/flussi con percorsi resilienti e goal-orientati (congestione, massimo flusso, minimo ritardo) per il routing; ah già dimenticavo, e il terzo tipo, quelli che pagano biglietti/abbonamenti/tessere eppoi *credono* (illusi!!) di poter comodamente viaggiare in treno lasciando lo stress dell'auto a casa.. già! sono proprio loro i matti da legare, ma scusa, ma che ci guadagnano a farsi male !?!?

Sob, questa è l'italia! E chi paga per questo? quali testa cadranno? qualcuno raccoglie benchmark? cosa si può fare per nn far + accadere situazioni simili? qualche sistema esperto è stato messo ad imparare a reagire? proporre soluzioni? qualche scusa ufficiale al di la dell'insensibilie annuncio in stazione? eh? eh ? ehhhhhhhhhh ?

P.S. E no, contariamente a molti, nn mi lascerò scivolare nel luogo comune di "ah, ma una volta (60 anni fa) i treni di *Qualcuno* arrivavano in orario, dopotutto"..

Incredibile, funziona!

Evvai !!! finito un simulatore che mi dava l'angoscia ormai da.. 6 mesi !!!

Incredibile, mi ero messo una scadenza a metà agosto ed era andata bene, ovvero avevo raggiunto lo sviluppo programmato.. poi avevo continuato a lavorarci su fino all'inizio di settembre a fixare il 10% delle cose che rubano il 90% del tempo (come solito) e mi ero impantanato alla grande.

Messo in pausa, ripreso a metà dicembre circa e stasera.. funziona al 100% !

Provvidenziale nevicata, che mi ha dato quel giorno prezioso in cui sedermi, vedere fuori la neve cadere ed io e il mio UPS, concentrarmi sul codice :)

Wow.. uqasi quasi lo espando ancora un po'.. ghghghg

Fine riposo !

Accidenti!!! finita la pausa (studio, riflessione, fiato) delle vacanze di Natale, Fine anno e Befaneria varia :(

Proprio adesso che stavo iniziando a sentirne i benefici ;) - lunghe dormite, orario che inizia alle 9 del mattino (cioè suona la sveglia, tutto li) e un a cosa che nn accadeva da tempo: i sogni! sono tornati i sogni, sogno di nuovo !! evvai!! direi che le mattine che sentivo di aver sgnato ero mooolto + carico, così che mentre mi lavo la faccia avevo qualcosa da raccontarmi alla specchio :D

Si doveva studiare di + come sempre, ma quello che è fatto è fatto.

Si lo ammetto, ho anche staccato di brutto questo periodo.. mi serviva, nn c'era altro modo!!

E come ogni periodo di fine anno mi son messo a fare quelle piccole 1000 cose da sistemare che son sempre in mezzo ai piedi e nn si sbrigano mai! alcune fatte e finite, altre finalmente iniziate e così via :) - si ho tolto 2-3 chili di polvere varia in giro, nonchè nei Pc, fixato quello, smontato l'altro e così via.

Inoltre, proposito del 2009: su 7 sere, DEVO andare a dormire prima di mezzanotte ALMENO 6 sere; mi risparmio una sera la settimana se devo uscire e nulla +, lo so è super impegnativo, al limite dell'impossibile.. ma DEVO.

Perchè? bèh, l'ultimo dell'anno, o meglio, il 30 stavo male come un cane, un mal di testa pazzesco e sono uscito verso le 17:00 per abdare a fare la spesa per la cena di fine anno con i miei amici (ciaoo), era un momento unico nell'anno un po' diverso e io? avevo una turbolenza incredibile nella zucca, così che, si che mi ricordo e ho "vissuto" ma nn al 100% come avrei voluto, uffa!! e mi è dispiaciuto così tanto che.. l'hò fatto diventare il proposito del 2009. Riprendermi il sonno e il tempo, ecco oh!

Per la cronaca, la sera son andato a dormire alle 21:30 (!!!) e il mattino alle 9:30 ero.. SUPER ristabilito!! wowowow, ricarcato al 100% :P

Boh, va, vediamo di riiniziare adesso, slides stampate, finisco una cosa e poi a nanna :O

Accidenti! dovrebbero essee giorni distensivi..

E le chiamano festività! prefestività! gete che già mercoledì sera si sfregava le mani in vista delle ferie prolungate fino a metà gennaio.. scio, regola, vacanza, ponte, traversata atlantica piuttosto!!

E io no.

Di sta settimana, è la prima sera che mi son fermato a scrivere, soltanto perchè domani son saltati degli impegni.. poco male!! lunedì li riprendiamo! [sic]

tutta la settimana è stato come.. correre in mezzo ad un bosco inseguito da un orso e pieno di ragnatele sul cammino! che già le ragnatele dan fastidio, ma l'orso [affamato] che ti insegue è ancora + sconveniente. Finchè corri va tutto bene, poi l'orso si stanca, ti fermi e.. ti ritrovi tutti incasinato in faccia per via dei ragni; col fiatone, facendo attenzine ad ingoiare pochi, sedendosi si riesce a ripulirsi la faccia e rifocalizzarsi sui propri impegni.

E gli altri sono in vacanza sul bordo del lago, a pescare, trastullarsi e bere birra. Snort!

Alla prox.

Trenitalia - odissea metà dicembre 2008

Incredibile, qui dove nevia, qui dove piove, qui che nn ci sono i treni affollati.. i treni fanno sempre pena! per un traitto di 15 minuti continuii riinvi, soppressioni, cancellazioni, ritardi!!! ghghghgh è impossibile vivere, impossibile programmare uno spostamento o altro tanto tutto è aleatorio, salta, cambia, modifica, rallenta.. e nessuno dice nulla, nessuno è responsabile, a nessuno verrà tagliata la testa e nessuno pagà (!) per le migliaia di ore di lavoro fatte perdere a tutti i lavoratori coninvolti.

Che dire, il treno va bene se vai al mare o a fare una gita, tnto arrivare ci arriva; inuile e dannso quando uno deve fare le cose sul serio, come lavoro/studio.. allora ognuno per se e il treno da parte.

Come al solito chi paga sempre è l'ultimo in fondo..

Annozero 11-12-08, Squadra Corse Ecologiche H2Polito - Molecole da Corsa

Riporto qui il link ad un video riassunto di una puntata mal organizzata, troppi interventi, troppo dispersivi su troppi fronti:

Aiuto, c'è la crisi!



Questo video vuole ritagliare un po' di tempo sul gruppo del Politecnico di Torino che si è costruito un veicolo prototipo ad Idrogeno per competizioni a lunga durata. Dura 10 minuti, è un riassunto della puntata, sono minuti ben spesi; notate la differenza di atteggiamento tra i tronisti in studio (tolto uno..) e i ragazzi sul campo impegnati nel progetto..

http://www.polito.it/h2polito

UUSEE - Directshow

Grrrrrrraaaarfrgghhhh !!!!

Ma è mai possibile !?!?!?!!! ma dico!!! uno stupidissimo software di Tv P2P cinese, che una volta installato ha "concatenato" a forza tutti i filtri DirectShow di windows su di lui, cosicchè ogni video che deve andare in play deve usarlo per visualizzare e... poi nn funziona più niente su Windowssssss.. e la colpa non è sua.

Disinstallando suddetto programma, tutto si risolve parecchio bene!! anche le mie palline stanno rapidamente smettendo di girare ;\

Programma UUSEE, installa un filtro DirectShow che impedisce tutti gli altri.

L'ho scoperto dopo qualche ora con un tool incluso nell'SDK di Microsoft sul video (generico) "graphedt.exe" (si senza la i.. 8 lettere legacy..) - caricate un file video, chiedere il render e.. vedete se avete tutta la catena corretta.

Non era un problema di codec, non erano le directx corrotte, non erano i driver video, non era il file quartz.dll o rimasugli mal installati di altri codecs.

Installare il solito paccone-codec NON risolve nulla.. bisogna aprire il cofano di windows, senza aver paura di sporcarsi le mani e vedere come funziona per.. risolvere veramente i problemi.

Confesso: ero già a cercare il disco di install di WinXP per un salutare formattone.. ma lo sbattimento era troppo.. troppe periferiche, un pc nn nuovissimo ma dignitoso (Xp1800+, 80Gb, 1Gb DDR).. ehh che volete, tempi di crisi perenne dal 2003!! però le competenze ci sono almeno ;)

Io lo butto qui sopra sperando che google lo trovi, indicizzi e possa servire almeno!!

Alla proxxxxxxxx !

Raccogliere tutti i pezzi..

Urrghhhh!

ogni mattina, divente sempre più dura.. raccogliere tutti i pezzi, metterli insieme e affrontare la giornata.

Specialmente quando ci si alza alle 5:30 del mattino e si riesce ad andare a dormire alle 1:30.. del mattino successivo :( - che tristezza!

E come se nn bastasse ancora, per il progetto H2Polito, bisogna ancora correre tutto il giorno per Torino, carcihi con tutti i bagagli a riparare, risolvere e sistemare problemi, essere pronti-scattanti-reperibili 24h al giorno facendo il ninja tra i corsi! ah già, ci son sempre i corsi da seguire, di quelli che tanto nn ci sono dispense o libri di corso, e se nn segui l'esame nn lo passi perchè.. ti mancano *tutte* le info che il prof dice a voce, nelle ore di lezione.. è tanto facile dunque esigere la frequenza obbligatoria.

MA perchè nn ci riconoscono crediti didattici per l'attività che svolgiamo? altro gran mistero d'Italia!! ecchecavolo, certo che finito il periodo basta con sa vita, voglio qualcosa di più ragionevole.. perlomeno rivoglio le altre 16 ore che mi spettano nel giorno, tolto il dovere o.. qualcosa che compensa le 16 ore di lavoro.. l'uno o l'altro, è facile.

Ora vado, oggi altra giornata campale, ho in cartella pezzi essenziali al buon funzionamento, 8 orer di lezione e una serata.. "interessante", poi aggiornerò.

http://www.polito.it/h2polito